Tachojustierung vom Fachmann

Tachojustierung für alle Fahrzeugmodelle – Tachoservice vom Fachmann

Wir können für Sie Tachojustierung bei nahezu allen Fahrzeugherstellern und –modellen vornehmen. Wir haben uns als Spezialwerkstatt für Dienstleistungen rund um den Tachometer bei gängigen PKWs spezialisiert. Wir können für Sie neben der Tachojustierung auch Tachoreparaturen, Tachoangleichungen, Tachoeinstellung und vieles mehr vornehmen. Zu unseren Dienstleistungen gehört auch die Fehlerdiagnose und TV-Freischaltung. Ebenso können wir für Sie die lästigen Gurtwarner deaktivieren.

Unsere Tacho-Fachwerkstatt verfügt über die aktuellen Diagnosegeräte mit aktuellster Software, mit denen wir zuverlässig Fehler im Kilometerzähler aufdecken und beheben können, indem wir den Tacho auf den richtigen Stand bringen oder Fehler beheben.

Sollten Sie Ihr Modell auf Anhieb nicht finden, bedeutet das nicht, dass wir Ihnen bei Ihrer Tachojustierung nicht weiterhelfen können. Rufen Sie uns in dem Fall einfach an oder schreiben Sie uns eine Nachricht über unser Kontaktformular. Auf unsere professionelle Diskretion können Sie sich in jedem Fall verlassen.

Ist Tachojustierung in Deutschland legal?

Ja, grundsätzlich schon, wenn es sich um eine notwendige Korrektur handelt. Lediglich die Tachomanipulation zu betrügerischen Zwecken ist in Deutschland und auch anderswo verboten.

Wenn der Tachometer justiert werden muss, damit er die korrekte Geschwindigkeit und den richtigen Kilometerstand anzeigt, dann ist die Tachojustierung legal. Auch eine Tachoreparatur ist legal. Lediglich die betrügerische Tachomanipulation ist strafbar. Mehr dazu finden Sie in unseren FAQ zur Tachojustierung. Im nächsten Abschnitt finden Sie einige Beispiele, wann eine Tachojustierung in Deutschland legal und auch notwendig ist.

Wann kann eine Tachojustierung notwendig werden?

Eine Tachojustierung ist immer dann erforderlich, wenn Veränderungen am Tachometer oder am Fahrzeug vorgenommen wurden, die sich auf die Messung des Wegstreckenzählers und der Geschwindigkeitsanzeige auswirken. Beispielsweise muss der Tacho neu eingestellt werden, wenn am Fahrzeug neue Reifen mit einem anderen Durchmesser angebracht wurden.

Die Wegstreckenzählung wird anhand der Reifenumdrehungen vorgenommen. Bei einem größeren Reifendurchmesser wird bei gleicher Umdrehungszahl eine größere Strecke zurückgelegt. Der Kilometerzähler zählt daher weniger Kilometer als tatsächlich zurückgelegt wurden. Verringert sich der Reifendurchmesser, fällt die Strecke, die bei gleichbleibenden Umdrehungen zurückgelegt wird oft deutlich geringer aus. In diesem Fall zeigt der Tachometer mehr Kilometer an, als tatsächlich gefahren werden. Eine Tachojustierung muss in beiden Fällen vorgenommen werden.

Ist ein Tachometer defekt und lässt sich nicht mehr reparieren, muss ein Ersatztachometer eingebaut werden. Der neue Tachometer muss in diesem Fall auf den tatsächlichen Kilometerstand gebracht werden. Hierzu kann es notwendig sein, dass man den Tacho zurückdrehen oder den Kilometerstand nach oben korrigieren muss.

Wann ist also eine Tachojustierung vorzunehmen? Grundsätzlich ist jede Veränderung am Tachometer zulässig und notwendig, die dazu führt, dass der korrekte Kilometerstand angezeigt wird, die Geschwindigkeit richtig gemessen wird und der Wegstreckenzähler die gefahrenen Kilometer akkurat zählt. Für eine entsprechende Tachojustierung müssen Sie nicht nach Holland fahren. Sie können gerne einen Termin bei Ihnen vor Ort oder in unserer Werkstatt in Frankfurt vereinbaren.

Wenn beim Gebrauchtwagen eine Tachomanipulation vorgenommen wurde

Gebrauchtwagenkauf ist Vertrauenssache. Trotzdem ist laut einer Studie des ADAC bei rund jedem dritten Gebrauchtfahrzeug das in Deutschland den Besitzer wechselt der Tacho manipuliert. Leider kommt es auch bei vielen Vertrauen erweckenden Gebrauchtwagenhändlern und Autohäusern vor, dass Fahrzeuge mit einem zu niedrigen Kilometerstand verkauft werden. In den meisten Fällen lässt sich diese Tachomanipulation allerdings feststellen. Mit unseren modernsten Diagnosegeräten können wir leicht überprüfen, ob der Kilometerstand Ihres Gebrauchtwagens den tatsächlich gefahrenen Kilometern entspricht. Gehen Sie also beim Autokauf auf Nummer sicher, indem Sie einen Tachocheck vornehmen lassen. Nur so haben Sie Gewissheit, dass Sie nicht übers Ohr gehauen wurden.

Auch sollten Sie sich beim Autokauf möglichst alle Reparatur- und Wartungsrechnungen zeigen lassen und auch die Einträge im Serviceheft genau studieren um etwaige Unstimmigkeiten festzustellen. Sie können auch Kontakt zu den im Fahrzeugschein eingetragenen Vorbesitzern aufnehmen, um den Kilometerstand zum Zeitpunkt des Verkaufs zu erfahren. Je mehr vergangene Kilometerstände Sie in Erfahrung bringen können, desto höher die Wahrscheinlichkeit, dass Sie vorhandene Manipulationen aufdecken. Wenn alles übereinstimmt und es auch sonst keine Anzeichen für Unregelmäßigkeiten gibt, dann Glückwunsch. In diesem Fall haben Sie mit hoher Wahrscheinlichkeit einen ehrlichen Gebrauchtwagenverkäufer angetroffen.

Wie Tachojustierung durchgeführt wird

Tachojustierung wird mit Hilfe von Diagnosegeräten vorgenommen, mit deren Software der Tachometer und der Wegstreckenzähler neu programmiert werden können. Da Tachos meistens im Kombiinstrument des Fahrzeugs verankert sind, wird dieses dazu ausgebaut. Für einen geschulten Fachmann ist das mit wenigen Handgriffen erledigt. Anschließend werden die Daten auf dem Chip angepasst und der Tacho (Kilometerzähler) so auf den richtigen Stand gebracht.

Mit Tacho bezeichnet man im allgemeinen Sprachgebrauch die Kombination aus Geschwindigkeitsmesser oder Tachometer (kurz: Tacho) und Kilometerzähler. Spricht man von Tacho zurückdrehen, ist also eigentlich nicht der Tachometer gemeint, sondern der Kilometerzähler oder auch Wegstreckenzähler genannt.

Hierzu wird der an der Platine befindliche Chip entsprechend umprogrammiert. Hierzu müssen einzelne Teile von der Platine ausgebaut werden und in feinmechanischer Detailarbeit wieder richtig verlötet werden. Ist diese Feinarbeit erledigt, wird das Kombiinstrument, in dem sich der Tacho befindet, wieder in die Armatur des Fahrzeugs eingebaut. Der Tachometer zeigt jetzt den richtigen Stand an.

Wie bereits erwähnt kann es im Rahmen der Tachojustierung auch notwendig sein, den eigentlichen Tachometer, nämlich den Wegstreckenzähler zu justieren, wenn beispielsweise andere Reifen als die serienmäßig verbauten Reifen angebracht wurden. Bei einem größeren Reifendurchmesser würde der Tacho andernfalls nachgehen.